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【減量】生活淨零 法國規範食衣住行

2022/02/24 @臺灣

摘要

全球目前有超過一百卅個國家宣示或規畫二○五○年達到淨零排放,歐盟、英國、德國、加拿大、日本、南韓更直接入法,各國通往淨零道路各有特色,如法國將減碳貫徹在個人生活,推廣低碳租屋、低碳飲食,日本強調「零碳運輸」,從地下鐵、巴士到港灣、航空都要減碳。

示意圖

【減量】生活淨零 法國規範食衣住行

  全球目前有超過一百卅個國家宣示或規畫二○五○年達到淨零排放,歐盟、英國、德國、加拿大、日本、南韓更直接入法,各國通往淨零道路各有特色,如法國將減碳貫徹在個人生活,推廣低碳租屋、低碳飲食,日本強調「零碳運輸」,從地下鐵、巴士到港灣、航空都要減碳。
  英國是全球第一個明確將二○五○年淨零排放目標入法的國家,預計二○二五年排除燃煤發電,擴大天然氣及風力發電,擬以氫氣作為家戶供熱、車輛及工業主要燃料。
  英國更積極推廣家庭及企業安裝「智慧電表」,鼓勵民眾了解自身用電狀況及習慣,進而規畫更具個人彈性的用電方法,例如在用電離峰時間為電動汽車充電,家戶或企業若設有再生能源發電設備,可在用電高峰期間饋電到電網。官方估計,到了二○五○年,裝設智慧電表的小型企業每年約可減少四千五百萬公噸的碳排。
  法國去年通過「氣候與韌性法案」,重要精神之一,是將減碳工作落實在民眾的日常生活中,「食、衣、住、行」幾乎全包,例如十五萬人以上的城市,二○二五年將可禁止中高汙染車輛通行;根據房屋排碳及耗能程度分為七級,二○二五年起將陸續禁止出租等級較差的房屋,促使房東翻新建築、降低碳排。
  另外,法國將要求餐飲業的餐點必須有五成以上來自「永續食材」,二○二三年起學校或公部門餐廳必須提供素食,希望振興本土農業發展。
  日本在交通方面提出「零碳運輸」,規畫二○三○年廣設十五萬座公共充電站、二○三五年禁賣燃油車、壓低車用蓄電池價格,還要建置碳中和港、開發永續航空燃料等。
  以東京為例,地下鐵近年改裝LED燈及效率較高的空調,降低用電;巴士則開始採用氫燃料電池,不會排放二氧化碳或懸浮微粒,到了二○三○年所有新購小客車及機車都是非燃油車,比國家目標提早五年。【延伸閱讀】因應全球極端氣候 驅動創新農業技術到來

                      【減量】生活淨零 法國規範食衣住行-1

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