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在全球響應淨零碳排浪潮下的日本綠色轉型GX

2024/09/15 @國際

摘要

在全球響應淨零碳排及國際能源情勢驟變的浪潮下,綠色轉型(下稱GX;Green Transformation)一詞對大眾已不陌生。脫碳的倡議涵蓋甚廣,舉凡從化石燃料轉化到綠色能源,或是轉型為友善環境的綠色能源比比皆是,綠色轉型是一場人類、自然界與社會間共構的一條重要之路。以下介紹GX 的重要性、GX與農業的關係、以及日本GX政策相關措施等說明。

示意圖

在全球響應淨零碳排浪潮下的日本綠色轉型GX

綠色轉型 X 碳中和 X 數位轉型

  提到脫碳,除了綠色轉型(GX)外,碳中和與數位轉型(DX)也在此行列之中,然而這三者之間推動目標上卻有所差異。GX以實現脫碳社會為理念目標,致力於從化石燃料轉換為綠色能源,而碳中和則是致力於盡可能減少溫室氣體排放量,同時透過植樹等方式增加溫室氣體吸收去除量,以達到零排放目的,因此碳中和可以被認定為實現GX的行動之一。

  數位轉型(DX)是指利用數位科技改變經濟結構與工作方式的活動和管理策略。並非單純推動數位化和IT技術,而是以數位技術提升生產效率、降低能源消耗、促進地產地消。因此實現GX更需要DX的推進力。

日本綠色轉型政策歷程與措施

  日本在全球綠色浪潮中,為增進國內產業競爭力與促進經濟成長,政府提出實現2050年碳中和目標。首先,2022年由經濟產業省提出《GX 聯盟基本構想》,並正式成立推動小組,制訂各項相關措施。並設定10年期的長期目標,期望政府與民間單位對綠色轉型投入超過150兆日圓。隔年,2023年2月內閣決議「GX實現基本方針」,並於同一年5月國會通過《GX 推進法》,進一步敦促與規範相關的推動策略,執行單位的設立,以及金融創新投資措施。例如,發行GX 經濟轉型債券、導入成長目標型碳定價。【延伸閱讀】- 日本 2050 年實現碳中和之情境分析

綠色轉型民間案例說明

1. 企業方面

(1) 豐田Toyota 2050環境挑戰

  豐田Toyota提出「新車淨零碳排之挑戰」,以 2050年全球推出新車平均減少90%的行駛碳排放量(以2010年基準相比)為目標。相較於節約能源的做法,為了因應燃料多樣化,豐田致力於氫燃料電池車(FCV)的推廣。此外,也會開發低碳材料的使用,以及減少零件數量等方式,削減製造過程中碳排量產生。

(2) NTT「NTT Green Innovation toward 2040」

  日本NTT集團已宣示2030 年以減少八成以上溫室氣體排放量(以2013 年度基準相比)為目標,旗下企業包括NTT Docomo電信公司和NTT資訊中心,將一同朝向實現2040年碳中和邁進。除了提倡再生能源使用外,並以創新前瞻的全光和無線網路(Innovative Optical Wireless Network, IOWN)的概念,實現高速且大容量的網路傳輸,進而達到顯著降低電力耗費量之成效。

(3) 戸田建設「風力發電」

  由於日本四面環海相當適合發展離岸風力發電,因而受到高度關注。戶田建設以浮動式風力發電作為再生能源事業發展,透過與長崎縣五島市的合作,日本第一個浮動式風力發電設施已於2016年3月實際運作。目前五島市崎山漁港的海上商轉仍持續運作中。

2. 地方方面

(1) 滋賀縣米原市「ECO VILLAGE構想」

  米原市「生態村」構想,以促進農村脫碳及地方活化為發展目標,當年入選首波的脫碳執行區。米原市「生態村」主要以利用休耕地發展綠色太陽能源發電,並導入人工智慧和物聯網等先進技術,設置友善環境型的綠色園藝設施等,為當地帶來農業與社福間的合作與創造就業機會。未來將持續致力推廣農業太陽能發電導入於該城市內。

(2) 神奈川縣相模原市「環保行動21相模原研討會」

  日本環境省為了讓中小企業更容易於取得環境經營體系中的環保行動21之認證和註冊,特別舉辦「環保行動21相模原研討會」。除此,相模市內的中小企業,如果使用節能設備、或應用相關再生能源設備的話,將同步提供安裝補助費用。【延伸閱讀】- 中國建設國家農業綠色發展先行區促進農業現代化示範區全面綠色轉型實施方案

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