利用商品條碼標準化與源標籤技術，加速提升農產品與食品流通方式：日本鏈結「研究開發 與 Society 5.0」之 BRIDGE 創新研發計畫專題(4)
2024/02/15 @國際
摘要
日本政府規定自 2024 年度起實施卡車司機加班時數限制，由於農產品有 98%需由卡車配送，此項規定將全面影響農產品配送問題。如何提高配送效率與制度合理化，以及面臨流通業者外的勞動力短缺等問題已刻不容緩。
示意圖
BRIDGE 計畫由日本內閣政府綜合科學技術創新會議（CSTI）統籌執行，作為研究開發與 society5.0 中間橋樑，主要積極推動擴大投資項目，期望增進公私部門合作的研究開發，並結合戰略性創新計畫（SIP），加速各政府部門推動執行。本計畫是以綜合創新戰略為基礎，發揮 CSTI 的指揮中心功能，設定「優先議題」後，應用創新技術解決相關的社會問題，並促進新創產業的發展。
議題 4：利用商品條碼標準化與源標籤技術，加速提升農產品與食品流通方式
日本政府規定自 2024 年度起實施卡車司機加班時數限制，由於農產品有 98%需由卡車配送，此項規定將全面影響農產品配送問題。如何提高配送效率與制度合理化，以及面臨流通業者外的勞動力短缺等問題已刻不容緩。
對此，戰略性創新計畫（SIP）第二期「智慧生物產業暨農業基礎設施技術」的智慧食物價值鏈（ukabis）和 SIP 第二期「智慧物流服務」的零售物流與商業模式之應用雙管齊下，再加上既有的 GS1 國際標準系統的個別識別碼之系統開發與自動化檢品技術，將有助於建構提升農產品與食品流通模式。【延伸閱讀】-日本農研機構制定農業機械數據Open API標準化與統一整合管理
研發議題之內容與目標如下：
一、研究開發具體內容
藉由戰略性創新計畫（SIP）第二期「智慧生物產業暨農業基礎設施技術」的智慧食物價值鏈平台（ukabis）和 SIP 第二期「智慧物流服務」的零售物流與商業模式下，以提升農產品與食品的流通效率與制度合理化為前提，推動下列 3 項課題：
①、開發個別識別碼系統
藉由獨自個別識別碼與智慧食物價值鏈（ukabis）接軌，建構以國際標準 GS1 代碼，再將食品的個別識別碼轉換為二維條碼，連結源標籤，讓商品相關資訊透過 ukabis 平台與其他業者相互交流資訊
②、開發省力的物流技術
開發可相互鏈結 ukabis 平台與零售物流和商業模式之間，並讓擁有個別識別碼的物流資材和卡車訊息等相連結的自動化檢品技術與物流資材回收技術。
③、建構提升農產品與食品流通模式
藉由上述①個別識別碼系統開發與②省力的物流技術，建構提升農產品與食品流通模式。
二、預計在 2025 年前達到的目標：
關於①個別識別碼系統開發方面，制定標準碼系統，從原有個別的編碼，依據國際標準碼 GS1 建構自動轉換個別識別碼系統。
關於②省力的物流技術方面，開發個別識別碼的物流資材和卡車訊息等相連結的系統，藉由自動化檢品技術減少一半以上勞力，提升 10%以上的物流資材回收率。
關於③建構提升農產品與食品流通模式方面，利用①與②的開發，加以驗證實際成效。
三、社會應用目標：
計畫結束後，將上述研發系統公開，持續推動有效且合理的農產品與食品流通方式。
四、研究執行期間(預定)：2023 年度～2025 年度（３年間）
五、研究經費：2023年的委託研究經費限額１８２,５５０千日圓
資料來源
文章摘譯
